Lufthansa 漢莎航空A320neo普惠GTF發動機又出新問題

【民航事兒】據《航空周刊》報導,漢莎航空選裝普惠1100G發動機的A320neo機隊近期運行中出現新問題:部分發動機在運行1000小時後會出現發動機震動的問題,尤其是在飛機大推力的爬升過程中,發動機會發出震動告警,而且這個震動告警會在隨後的飛行全程中一直存在。

漢莎航空 官網:http://www.5hweb.com/linkhaitao-lufthansa

該“震動告警”問題已影響到漢莎航空A320neo的正常運營了。漢莎航空是首家接收A320neo選裝普惠GTF發動機的航空公司,由於普惠GTF發動機的系列故障問題,使得A320neo表現也差強人意。目前漢莎航空的A320neo機隊已經累計254天的停場,其中78%是由於普惠GTF發動機問題導致的停場,而漢莎航空已經為A320neo進行了14次的非計劃性換發。漢莎航空因此A320neo接收進度僅為計劃的一半,漢莎航空當前A320neo機隊的使用率僅為A320ceo的一半。

美國FAA和普惠正在研究解決問題的方法,目前暫時不會對這個“震動告警”故障發出新的適航指令。

漢莎航空A320neo

漢莎航空A320neo普惠GTF發動機

普惠GTF發動機的坎坷之路

今年3月,一架Indigo的A320neo因發動機故障返航,印度民航局要求Indigo和Goair兩家公司立即停飛11架A320neo,而且不能靠換發動機來迴避問題。

此前,媒體報導印度IndiGo航空公司的空客A320neo飛機在過去的一年半內,因普惠PW1100G發動機故障進行了69次更換發動機,且IndiGo航空的空客A320neo飛機還在三次飛行中出現單發故障。

受印度民航局相關信息的影響,3月14日,歐洲航空安全局(EASA)還發出對A320neo的部分普惠發動機發出通告,安裝部分型號發動機的A320neo需要停飛。

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